DIE ERSTE ROCK&RESTART-BATTERIE DER WELT KOMMT AUF DEN MARKT

IFMOTOR MB-DCT ist eine leistungsstarke, leichte Lithium-Ionen-Batterie für den Powersport, die mit der bahnbrechenden, patentierten ROCK&RESTART-Technologie ausgestattet ist, so dass Sie nie wieder Probleme mit einer leeren Batterie haben werden!

Die revolutionäre RESTART-Batterie ist mit einem Batterie-Management-System ausgestattet, das den Batteriestatus auf intelligente Weise überwacht. Die Batterie geht in den Ruhezustand über, bevor sie vollständig entladen ist, so dass sie über genügend Energie verfügt, um Ihr Fahrzeug wieder neu zu starten. Egal, welches Modell und welche Marke Motorräder, auch  bei einigen grossen schweren Motorräder, ist es sehr einfach diese zu starten. Sie müssen das Motorrad nur mehr als 3 Mal schütteln, dann können Sie erfolgreich wieder Starten und losfahren, Sie müssen die Batterie nicht aus dem Motorrad nehmen oder einen Knopf drücken.

Merkmale

• Patentiertes Design mit der fortschrittlichsten Technologie.
• Speziell entwickelte LiFePO4-Zellen liefern die höchstmögliche Startleistung; die LiFePO4-Chemie ist die robusteste, sicherste und missbrauchstoleranteste auf dem Markt.
• Weltweit erste Batterie mit ROCK&START TECHNOLOGY, einfach das Motorrad 3 Mal schütteln, um das tote Fahrzeug wieder zu starten, ohne die Batterie aus dem Motorrad herausnehmen zu müssen.
• Integriertes SMART-Batterie-Management-System (BMS) mit umfassendem Schutz einschliesslich Überentladung, Überladung, Überstrom, Kurzschluss, dynamischer Ausgleich usw.
• Ausgezeichneter Überladungsschutz, um das Risiko einer höheren Ladespannung des Motorradsystems zu vermeiden.
• Perfekter Kurzschlussschutz kann die Batterie vor Feuer oder Schäden durch falschen Betrieb schützen.
• 4 Kupferklemmen ermöglichen eine einfache Installation in jedem Fahrzeug und bieten eine hervorragende Leitfähigkeit.
• Super lange Zykluslebensdauer: Mehr als 50.000 Starts und über 2.500 Ladezyklen.
• Schnelle Schnellladung: kann innerhalb von 1 Stunde vollständig aufgeladen werden.
• Geringe Selbstentladung, kann eine Ladung bis zu einem Jahr halten, wenn es keine "schleichende Verbraucher" gibt.

Die am besten konzipierte und konstruierte Lithium-Powersport-Batterieserie aller Zeiten.

Integriertes SMART-Batteriemanagementsystem (BMS) mit umfassendem Schutz einschliesslich Überentladung, Überladung, Überstrom, Kurzschluss, dynamischer Ausgleich usw.

Das 4-Kupfer-Terminal-Design ermöglicht eine einfache Installation in jedem Fahrzeug und bietet eine hervorragende Leitfähigkeit.

Im Paket:
MB-DCT Lithium-Powersport-Batterie
4 * Polabdeckung
EVA FOAM Einsätze, die in jedes Batteriefach passen und Vibrationen absorbieren
1*M6 Sechskantschlüssel
4*M6 Schraube
Benutzerhandbuch & Garantie
Kompatibilität
Kompatibel mit den meisten Powersports-Marken, einschliesslich Aprilla, Benelli, Bimota, BMW, Buell, Ducati, Gilera, Harley-Davidson, Indian, Triumph, KTM, KYMCO Argo, Can-Am, Honda, Husqvarna, Kawaski, Suzuki, Arctic Cat, BRP, Waverunner, Polaris, Vespa, Yamaha und mehr.
Beste Verwendung:
Als Ersatz für alle OEM-Blei-Säure-Batterien derselben Grösse.
Hervorragend geeignet für den täglichen Gebrauch in Motorrädern bis zu 1500 ccm.
Hervorragend geeignet für modifizierte Motoren, Adventure Bikes und Anwendungen, bei denen extreme Leistung und eine grössere Amperestundenkapazität erforderlich sind.
Hervorragend geeignet für den Einsatz in Rennwagen mit bis zu 600 Pferdestärken.
Hervorragend geeignet für den Einsatz in Rennwagen aller Art bis 500 PS.
Ersetzen Sie die Blei-Säure-Batterie-Modelle:

BT12A-BS; BTZ14S; BTZ12S; BTX14; BT14B-4; BTX20CH-BS; BTX16-BS-1; B16A-AB; BTX12-BS; BTX14-BS; BTX16-BS; ETX12; ETX14; ETX14L; GYZ16H; YTX14H; YTX20CH; YTZ10S; YTZ12S; YTZ14S; YTX14H-BS; YTX20CH-BS; YTX12; YTX14; YT12A-BS; YTX12-BS; KMX14-BS; YTX14-BS; YTX16-BS; YTX16-BS-1; HYB16A-AB; BTZ10S

Nur mit Lithium Ladegerät laden !